Ամսագիր. Ավտոմեքենաների օդորակիչը չի փչում սառը օդը. Ախտորոշում եւ նորոգում

Ունենալով օդորակիչ, որը սառը օդը չի փչում, հիասթափեցնում է ամառվա շոգ օրը: Իմացեք, թե ինչպես ախտորոշել եւ նորոգել մեքենան այս խնդրով մի քանի քայլով
Խնդիրը կարող է լինել խցանված ֆիլտր, անսարք A / C կոմպրեսոր կամ սառնագենտի արտահոսք: Այսպիսով, փոխարենը անհարմար մեքենայով դնելու փոխարեն, ախտորոշեք խնդիրը եւ լուծում գտնեք ձեր հաճախորդի համար: Եկեք դիտարկենք մեքենայի օդորակիչը փչող տաք օդը ախտորոշելու ամենահեշտ ձեւը, որպեսզի կարողանաք ճիշտ շտկել այն:
Մեքենան օգտագործում է հովացման երկրպագուները `թույն օդը ուղեւորի խցիկում փչելու համար: Եթե ​​ձեր օդորակիչը սահմանված է առավելագույնի վրա, եւ օդափոխիչը վազում է մեծ արագությամբ, բայց օդը չափավոր զով է, հովացման երկրպագուն կարող է լինել մեղավորը:
Ինչպես ախտորոշել անսարք կոնդենսատորի երկրպագուն: Կոնդենսատորի երկրպագուն սկսում է պտտվել, հենց որ օդորակիչը միացված լինի: Տեղադրեք այս երկրպագուն գլխարկի տակ, քանի որ այն ռադիատորի օդափոխիչի կողքին է: Այնուհետեւ ինչ-որ մեկը միացրեք օդորակիչը եւ դիտեք, որ այն սկսում է պտտվել:
Եթե ​​այն չի սկսում մանում, գուցե հարկ լինի որոշել պատճառը, քանի որ այն կարող է լինել անսարք օդափոխիչի ռելե, պայթեցված ջերմաստիճան, անսարք լարեր, կամ ECU- ն չի պատվիրում:
Ուղղելու համար հարկավոր է խնդիրը լուծել, հիմնվելով պատճառի վրա: Օրինակ, պայթեցված ապահովիչը կամ էլեկտրալարերի խնդիրը պետք է հեշտ լինի տանը շտկել: Բացի այդ, գուցե հարկ լինի փոխարինել անսարք ջերմաստիճանի ցուցիչը, քանի որ այն կարող է խանգարել երկրպագուն սկսել, եթե այն ուղարկեք շրջադարձային հաղորդագրություն ECU:
Ավտոմատ մեխանիկ կարող է նույնականացնել եւ շտկել այս բոլոր խնդիրները, եւ կոնդենսատորի երկրպագուների խնդիրների մեծ մասը չի արժի ավելի քան մի քանի հարյուր դոլար:
Radiator Fan- ը միանում է եւ անջատվում, երբ շարժիչը տաքանում է կամ պարապ է: Անառողջ ռադիատորի երկրպագուի որոշ ախտանիշներ ներառում են.
Ախտորոշում `Heatsink- ի heartsink- ի երկրպագուներին հայտնաբերելու միջոցով: Այնուհետեւ սկսեք մեքենան եւ թող տաքանա: Հետո տեսեք, թե արդյոք ռադիատորի երկրպագուն սկսում է պտտվել, քանի որ մեքենան տաքանում է: Ռադիատորի երկրպագուն, որը չի պտտվում, կարող է խնդիր լինել օդափոխիչի կամ դրա շարժիչի հետ:
Դա շտկելու համար ամենալավն է, որ տեխնիկը նայեք ռադիատորի երկրպագուին `խնդրի պատճառը որոշելու համար: Radiator- ի փոխարինող երկրպագուն արժե 550-ից $ 650 դոլար, իսկ ռադիատորի երկրպագուն ինքնին արժե 400 դոլարից մինչեւ 450 դոլար:
Ձեր մեքենայի օդորակիչը օգտագործում է կոմպրեսոր, օդը շրջանառելու համար: Եթե ​​կոմպրեսորը կոտրված է, սառնագենտը չի հոսքի, եւ օդորակիչը չի արտադրի ցուրտ օդ:
Որոշելուց հետո ջերմ օդը փչող օդորակիչով խնդիրը կոտրված օդային կոմպրեսոր է, ամենալավն այն փոխարինելն է: Փոխարկելիս հաշվի առեք O-Rings- ի, մարտկոցների եւ ընդլայնման սարքերը փոխարինելը:
Օդորակման համակարգը պետք է լցվի սառնագենտով `պատշաճ կերպով գործելու համար: Այս սառնագենտը սկսվում է որպես գազի ցածր ճնշման կողմում եւ վերածվում է հեղուկի բարձր ճնշման կողմում: Հենց այս գործընթացն է, որը տնակը զով է պահում, երբ օդորակիչը միացված է:
Համակարգը լիցքավորելու ժամանակը, մանավանդ, եթե դուք դա չեք արել վերջին վեց կամ յոթ տարվա ընթացքում: Դժբախտաբար, տերերը չեն կարող տանը օդափոխիչին լիցքավորել, քանի որ սառնագենտը պետք է պատշաճ կերպով հեռացվի լիցենզավորված մասնագետի կողմից: Եթե ​​ցածր սառնագենտի մակարդակի պատճառը համակարգում արտահոսք է, ապա ստուգեք այն արտահոսքի համար:
AC ֆիլտրերը հեռացնում են աղտոտող նյութերը ձեր մեքենայի օդորակման համակարգը մուտքագրող օդից: Այն հեռացնում է կեղտերը, ալերգենները եւ աղտոտող նյութերը, որոնք ինտերիերը անհարմար են դարձնում:
Ժամանակի ընթացքում տնակային ֆիլտրերը կարող են կեղտոտվել եւ խցանվել: Երբ դա շատ կեղտոտ է, այն կարող է ցույց տալ ախտանիշներ, ինչպիսիք են.
Շտկելու համար անհրաժեշտ այլ միջոց չկա խցանված կամ կեղտոտ օդի ֆիլտրը լուծելու համար, քան այն փոխարինել: Մասնիկների ստանդարտ ֆիլտրը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 50,000 կմ, իսկ ակտիվացված ածխածնի խցիկի ֆիլտրը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 25,000 կմ կամ տարեկան:
Եթե ​​ձեր մեքենայի օդորակիչը սառը օդը չի փչում, խնդիրը շտկելը միշտ չէ, որ հեշտ է: Հիշեք, որ միշտ կարող եք ստուգել ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը: