Ամսագրից. Ավտոմեքենայի օդորակիչը չի փչում սառը օդ. ախտորոշում և վերանորոգում

Շոգ ամառային օրը սառը օդ չփչող օդորակիչ ունենալը հիասթափեցնող է: Սովորեք, թե ինչպես ախտորոշել և վերանորոգել այս խնդրով մեքենան մի քանի քայլով:
Խնդիրը կարող է լինել խցանված ֆիլտր, անսարք օդորակիչի կոմպրեսոր կամ սառնագենտի արտահոսք: Այսպիսով, անհարմար մեքենայի հետ հանդուրժելու փոխարեն, ախտորոշեք խնդիրը և գտեք լուծում ձեր հաճախորդի համար: Եկեք նայենք տաք օդ փչող մեքենայի օդորակիչի ախտորոշման ամենահեշտ ձևին, որպեսզի կարողանաք այն ճիշտ շտկել:
Մեքենան օգտագործում է սառեցման օդափոխիչներ՝ ուղևորի սրահ սառը օդ փչելու համար: Եթե ձեր օդորակիչը դրված է առավելագույն հզորության վրա և օդափոխիչը աշխատում է բարձր արագությամբ, բայց օդը չափավոր սառը է, ապա սառեցման օդափոխիչը կարող է լինել մեղավորը:
Ինչպե՞ս ախտորոշել խտացուցիչի օդափոխիչի անսարքությունը։ Կոնդենսատորի օդափոխիչը սկսում է պտտվել, հենց որ օդորակիչը միանում է։ Տեղադրեք այս օդափոխիչը կապոտի տակ, ինչպես ռադիատորի օդափոխիչի կողքին։ Այնուհետև խնդրեք ինչ-որ մեկին միացնել օդորակիչը և դիտել, թե ինչպես է այն սկսում պտտվել։
Եթե ​​այն չի սկսում պտտվել, ապա կարող է անհրաժեշտ լինել պարզել պատճառը, քանի որ դա կարող է լինել օդափոխիչի ռելեի անսարքություն, այրված ապահովիչ, ջերմաստիճանի սենսորի անսարքություն, լարերի անսարքություն կամ ECU-ն չի տալիս մեկնարկի հրաման։
Խնդիրը լուծելու համար անհրաժեշտ է լուծել խնդիրը՝ հիմնվելով դրա պատճառի վրա: Օրինակ՝ այրված ապահովիչը կամ լարերի հետ կապված խնդիրը հեշտությամբ կարելի է լուծել տանը: Բացի այդ, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել անսարք ջերմաստիճանի սենսորը, քանի որ այն կարող է խանգարել օդափոխիչի մեկնարկին, եթե այն միացման մասին հաղորդագրություն չուղարկի ECU-ին:
Ավտոմեխանիկը կարող է հայտնաբերել և շտկել այս բոլոր խնդիրները, և կոնդենսատորի օդափոխիչի խնդիրների մեծ մասի շտկման համար անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի հարյուր դոլար։
Ռադիատորի օդափոխիչը միանում և անջատվում է, երբ շարժիչը տաքանում է կամ աշխատում է պարապ։ Ռադիատորի օդափոխիչի անսարքության որոշ ախտանիշներից են՝
Ախտորոշում՝ հայտնաբերելով հովացուցիչի վրա գտնվող ջերմափոխանակիչի օդափոխիչը։ Այնուհետև միացրեք մեքենան և թողեք, որ այն տաքանա։ Այնուհետև ստուգեք, թե արդյոք ռադիատորի օդափոխիչը սկսում է պտտվել մեքենայի տաքացմանը զուգընթաց։ Չպտտվող ռադիատորի օդափոխիչը կարող է խնդիր լինել հենց օդափոխիչի կամ դրա շարժիչի հետ։
Սա շտկելու համար լավագույնն է տեխնիկին դիմել ռադիատորի օդափոխիչը զննելու համար՝ խնդրի պատճառը պարզելու համար: Ռադիատորի օդափոխիչի փոխարինումը արժե 550-650 դոլար, մինչդեռ ռադիատորի օդափոխիչն ինքնին արժե 400-450 դոլար:
Ձեր մեքենայի օդորակիչը օգտագործում է կոմպրեսոր՝ օդը շրջանառելու համար: Եթե կոմպրեսորը խափանված է, սառնագենտը չի հոսի, և օդորակիչը չի արտադրի սառը օդ:
Տաք օդ փչող օդորակիչի խնդիրը խափանված օդային կոմպրեսորի հետ կապված պարզելուց հետո լավագույնն այն փոխարինելն է: Փոխարինելիս հաշվի առեք օ-օղակների, մարտկոցների և ընդարձակման սարքերի փոխարինումը:
Օդորակման համակարգը պատշաճ կերպով գործելու համար պետք է լցված լինի սառնագենտով: Այս սառնագենտը ցածր ճնշման կողմում սկսվում է որպես գազ և բարձր ճնշման կողմում վերածվում է հեղուկի: Հենց այս գործընթացն է, որը պահպանում է սրահի զովությունը, երբ օդորակիչը միացված է:
Ժամանակն է լիցքավորել համակարգը, հատկապես, եթե դա չեք արել վերջին վեց կամ յոթ տարիների ընթացքում: Ցավոք, սեփականատերերը չեն կարող լիցքավորել օդորակիչը տանը, քանի որ սառնագենտը պետք է պատշաճ կերպով հեռացվի լիցենզավորված մասնագետի կողմից: Եթե սառնագենտի ցածր մակարդակի պատճառը համակարգում արտահոսքն է, ստուգեք նաև արտահոսքի առկայությունը:
Օդորակիչի ֆիլտրերը հեռացնում են աղտոտող նյութերը ձեր մեքենայի օդորակման համակարգ մտնող օդից։ Դրանք հեռացնում են խառնուրդները, ալերգենները և աղտոտիչները, որոնք անհարմարություն են պատճառում սրահին։
Ժամանակի ընթացքում սրահի ֆիլտրերը կարող են կեղտոտվել և խցանվել։ Երբ դրանք չափազանց կեղտոտ են, կարող են դրսևորվել հետևյալ ախտանիշները.
Խցանված կամ կեղտոտ օդային ֆիլտրը շտկելու այլ միջոց չկա, քան այն փոխարինելը: Ստանդարտ մասնիկային ֆիլտրը պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր 50,000 կմ-ը մեկ, իսկ ակտիվացված ածխածնային սրահի ֆիլտրը՝ յուրաքանչյուր 25,000 կմ-ը մեկ կամ տարեկան մեկ:
Եթե ​​ձեր մեքենայի օդորակիչը սառը օդ չի փչում, խնդիրը լուծելը միշտ չէ, որ հեշտ է։ Հիշե՛ք, որ միշտ կարող եք ստուգել ձեր մեքենայի օգտագործողի ձեռնարկը։