Մենք կարող ենք եկամուտ ստանալ այս էջում առաջարկվող ապրանքներից և մասնակցել դուստր մարքեթինգային ծրագրերին։ Իմանալ ավելին >
Ցուրտ ջերմաստիճանը և կարճ ցերեկային ժամերը կարող են նվազեցնել տառապանքը, բայց ավտոտնակի ջեռուցիչը կարող է ամբողջ տարվա ընթացքում ապահովել նախագծի աշխատանքը։ Լավագույն ավտոտնակի ջեռուցիչի որոնումները սկսվում և ավարտվում են ձեր ավտոտնակի չափսերով և ձեր բնակության վայրով։ Կենտուկիի ջերմամեկուսացված սարքավորումների ավտոտնակը հին իրերի ևս մեկ լավ օդափոխվող պահեստ է Կալիֆոռնիայի լեռների ստորոտում։ Յուրաքանչյուրը պահանջում է տարբեր տեսակի և չափի ջեռուցիչ՝ ջերմաստիճանը հարմարավետ մակարդակի բարձրացնելու և տարվա ընթացքում որակյալ գնումներ կատարելու համար։
Ջեռուցիչների անհրաժեշտ քանակի հաշվարկը հիմնականում կախված է ձեր ավտոտնակի չափսերից, տեսակից, ջերմամեկուսացումից և գտնվելու վայրից: Հաջորդ նկատառումն այն է, թե վառելիքի որ տեսակն է միաժամանակ բավարարում արժեքի, մատչելիության և արդյունավետության պահանջները:
Մեր գիտական տնակում աշխատողը կարող է ձեզ համար չաշխատել, ուստի մենք փորձարկել ենք ջեռուցիչների մի քանի տարբեր կոնֆիգուրացիաներ: Կարդացեք և պարզեք, թե որ տեսակի ջեռուցիչն է լավագույնը ձեր ավտոտնակի համար, ինչպես նաև, թե ինչպես ենք գտել մեր նոր սիրելի շարժական էլեկտրակայանները:
Դյուրակիր ջերմաէլեկտրակայան՝ ինֆրակարմիր ճառագայթման երեք հզորության կարգավորումներով և կողպվող անիվներով։
Դասական և հուսալի տորպեդո ջեռուցիչի դիզայն՝ բազմավառելիքային ճկունությամբ, բարձր ջերմային ելքով և ժամանակակից անվտանգության հատկանիշներով։
Ավանդական փայտե վառարանի ժամանակակից տարբերակ, որն օգտագործում է սեղմված փայտե գնդիկներ՝ ջերմություն ստանալու համար։
Նոր Անգլիայի բնակիչները վախենում են հույսը դնել իրենց տան կամ ավտոտնակի միակ ջերմության աղբյուրի վրա: Երկու ջերմության աղբյուր և պահեստայինը լավ պլան է: Տարիների ընթացքում մենք փորձել ենք տարբեր ջեռուցիչներ, և այս ակնարկը տարբեր տեսակի հին և նոր գնված ավտոտնակի ջեռուցիչների և վառելիքի աղբյուրների խառնուրդ է: Պարոն Հեզերը մեզ շնորհեց դեսպանի կարգավիճակ և ուղարկեց մի քանի փորձարկման սարքեր գնահատման համար: Չնայած դիմադրողական ջեռուցման գին/արդյունավետություն հարաբերակցությունը լավը չէ, ես միևնույն է ընտրեցի մի քանի փոքր 1.5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական ջեռուցիչներ համեմատության համար:
Երկու բան պետք է լինի ցանկացած ավտոտնակում, հատկապես, եթե դուք օգտագործում եք վառելիքով աշխատող ավտոտնակի ջեռուցիչ, և դրանք են ածխածնի մոնօքսիդի և ծխի դետեկտորները, ինչպես նաև լիարժեք հրդեհաշիջիչ սարքը: Այնուամենայնիվ, լավագույն ավտոտնակի ջեռուցիչը գտնելը կախված է սառը ավտոտնակը տաքի վերածելու համար անհրաժեշտ BTU-ների (բրիտանական ջերմային միավորներ) ճշգրիտ հաշվարկից: BTU-ները այնուհետև հեշտությամբ վերածվում են կիլովատտ-ժամերի, վառելափայտի գծերի կամ սառը միաձուլման ռեակտորի հզորության:
Մոտավոր գնահատականը հարավային կլիմայական պայմաններում կազմում է մոտ 30-35 Btu մեկ քառակուսի ոտնաչափի համար, իսկ ավելի ցուրտ հյուսիսային շրջաններում՝ 55-60 Btu մեկ քառակուսի ոտնաչափի համար: Ավելի ճշգրիտ թիվ ստանալու համար օգտագործեք ընդհանուր խորանարդ ոտնաչափը, ավտոտնակի ցանկալի ջերմաստիճանը և մեկուսացման մակարդակը: Սկսեք ծավալից: Վերցրեք չափիչ ժապավեն և լայնությունը բազմապատկեք ավտոտնակի երկարությամբ՝ ընդհանուր մակերեսը ստանալու համար: Այս թիվը բազմապատկեք ընդհանուր խորանարդ ոտնաչափի սահմանի ամենաբարձր կետով:
Հաջորդ քայլը ցանկալի ներքին և արտաքին ջերմաստիճանների հաշվարկն է: Ձմռան ցուրտ օրը ձեր ավտոտնակը մինչև 65 աստիճան տաքացնելու համար ավելի շատ BTU է անհրաժեշտ, քան պարզ գարնանային առավոտյան ցրտը պարզապես դուրս մղելու համար:
Ջերմամեկուսացումը վերջին և ամենակարևոր գործոնն է: Եթե ձեր ջերմամեկուսացումը չի պահպանում ո՛չ ջերմությունը, ո՛չ էլ ցուրտը, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի ավելի շատ BTU-ներ: Գնահատեք ձեր ջերմամեկուսացումը՝ սկսած գոյություն չունեցողից (մետաղական ծածկ ցեմենտե սալիկի վրա) մինչև գերազանց (ամբողջական շրջանակ և ջերմամեկուսացված կառուցվածք՝ բարձրացված հատակով) և հաշվի առեք այն ձեր ընտրության մեջ:
Գիտական ամբարի ծավալը գնահատվում է 14,400 խորանարդ ոտնաչափ, այն 30 աստիճանով ավելի տաք է (ցանկալի մտածողություն՝ խմբագրված) և ունի վատ կամ ընդհանրապես ջերմամեկուսացում չունի: Մենք այս թվերը մուտքագրել ենք վեց տարբեր առցանց հաշվիչներում և ստացել ենք բոլորովին տարբեր BTU արժեքներ: Մենք գնահատում ենք ավելի քան 1 միլիոն BTU-ից (ուփս!) մինչև 32,000: Ահա թե ինչու են ջերմամեկուսացումը, հատակի և առաստաղի բարձրությունը այդքան կարևոր գործոններ:
Բոլոր վեց առցանց հաշվարկների միջին արժեքը և կլորացումը տալիս են մոտ 460,000 BTU: Այսպիսով, մենք դա կօգտագործենք մեր ավտոտնակի ջեռուցիչի ակնարկում, բայց հիշեք, որ ինտերնետում կան բազմաթիվ BTU գնահատիչներ, բայց ձեր կարիքները կտարբերվեն՝ կախված ջեռուցվող տարածքից և դրա գտնվելու վայրից:
Գարաժի ջեռուցիչները օգտագործում են տարբեր վառելիքներ կամ կոնֆիգուրացիաներ, բայց դրանք բաժանվում են երկու տեսակի՝ կոնվեկցիոն և ճառագայթային: Կոնվեկցիոն ջեռուցիչները տաքացնում են օդը, ճառագայթային ջեռուցիչները՝ շրջակա առարկաները: Գոլորշու ռադիատորները ցրում են փոքր քանակությամբ ուղղակի ջերմություն, բայց հիմնականում կոնվեկցիայի միջոցով: Ճառագայթային հատակի ջեռուցումը կարող է մի փոքր տաքացնել ավտոտնակի հատակը, բայց հենց կոնվեկցիան է տաքացնում շրջակա օդը և պահպանում սենյակի տաքությունը:
Կոնվեկցիոն ջեռուցիչները տաքացնում են շենքի ներսում օդը: Ջեռուցիչից բարձրացող տաք օդը ստեղծում է կոնվեկցիա, որը սառը օդը ներքաշում է ջեռուցիչի ներքևի մասը: Պասիվ կոնվեկցիոն ջեռուցիչները կարող են արտադրել ճառագայթային ջերմության փոքր քանակություն, բայց դրանց հիմնական առավելությունը նրանց անաղմուկ աշխատանքն է: Հարկադիր կոնվեկցիոն ջեռուցիչները արագացնում են գործընթացը օդափոխիչի միջոցով, որը ներքաշում է սառը օդը և ցրում այն: Արագ տաքացման ժամանակը և բարձր BTU-ները օդորակիչները դարձնում են խանութների և ավտոտնակների համար հանրաճանաչ ընտրություն, բայց էլեկտրական օդափոխիչների և ներքին այրման համակարգի համադրությունը հնչում է ինչպես J79 ռեակտիվ շարժիչ:
Այս ջեռուցիչները, որոնք հայտնի են նաև որպես ինֆրակարմիր ջեռուցիչներ, գալիս են ստացիոնար և փոխադրելի տարբերակներով: Ճառագայթային ջեռուցիչները հիանալի են մեծ ավտոտնակների համար, քանի որ դրանք ճառագայթում են ջերմություն դեպի ձեզ՝ առանց տաքացնելու ձեր շուրջը գտնվող 15,000 խորանարդ ոտնաչափ սառը օդը: Փոխադրելի պրոպանային բաճկոնները, անդրադարձնող էլեկտրական ջեռուցիչները, ինֆրակարմիր ջեռուցիչները և կերոսինային ճառագայթային ջեռուցիչները կարելի է ամենուր տանել՝ ակնթարթային ջերմություն ստանալու համար: Մշտական պատին ամրացվող ճառագայթային ջեռուցիչները ազատում են հատակի տարածք, իսկ որոշները գալիս են օդափոխիչներով՝ երկու աշխարհների լավագույնը ապահովելու համար: Հիբրիդային սարքերը, ինչպիսիք են մեր պարոն կերոսինային հարկադիր օդային ջեռուցիչները, օգտագործում են համակցված մոտեցում:
Վառելիքի արժեքը և մատչելիությունը կարևոր գործոններ են լավագույն ավտոտնակի ջեռուցիչը գտնելու և շահագործելու համար: Մենք BTU-ով ավտոտնակի ջեռուցման վառելիքի տվյալներ ենք հավաքել ԱՄՆ Էներգետիկայի նախարարությունից և այլ աղբյուրներից, ուստի օգտագործեք դրանք ձեր հաշվարկների համար և հաշվարկեք այդ թվերը՝ հիմնվելով ձեր տեղական վառելիքի և կոմունալ ծառայությունների սակագների վրա՝ պարզելու համար, թե որքան է պահանջվում սառը ավտոտնակը նախապես տաքացնելու համար: Ընդհանուր արժեքը: BTU-ով փայտի բերքատվությունը կարող է տարբեր լինել:
Փոխադրելիությունը, հզորությունը և պրոպանը Mr. Heater Radiant Cabinet Heater-ը դարձնում են մեր լավագույն ընտրությունը ավտոտնակի ջեռուցիչների համար: FedEx-ի բոլոր ջանքերին չնայած, ջեռուցիչը ժամանեց գրեթե անվնաս:
Կաբինետային ջեռուցիչի լավագույն առանձնահատկությունն այն է, որ այն տեղավորվում է ստանդարտ 20 ֆունտանոց պրոպանային բաք վերջում: Ավելացրեք ջրի բաք, միացրեք կարգավորիչը, ամրացրեք անվտանգության գոտիները, և ջեռուցիչը պատրաստ է օգտագործման: Գծի արագ մաքրումից հետո մենք վառեցինք օդաչուն ներկառուցված պիեզո ապահովիչով և վառեցինք այն:
«Հրաշք անիվների վրա»-ն ունի երեք ջերմաստիճանային ռեժիմ և արձակում է 6-ից 8 ոտնաչափ հարմարավետ ճառագայթային ջերմություն մոտավորապես նույն բարձրության վրա, ինչ չորս փայտով կրակը: Ստանդարտ 20 ֆունտանոց պրոպանային բաք կարող է ապահովել 18,000 BTU 24 ժամվա ընթացքում առավելագույն ջերմության դեպքում և 72 ժամվա ընթացքում՝ 6,000 BTU ցածր ջերմաստիճանի դեպքում: Ներկառուցված հիպօքսիայից և շրջվելուց պաշտպանությունը ապահովում է ավելի անվտանգ շահագործում:
Պարոն Հեզեր կրտսերը մաքուր է և անհոտ, գործնականում անձայն և էլեկտրաէներգիայի կարիք չունի: Կողպվող անիվները թույլ են տալիս հեշտությամբ պտտել և ամրացնել ջեռուցիչը 450 քառակուսի ոտնաչափ մակերեսով ավտոտնակի ցանկացած վայրում՝ արևային ինֆրակարմիր հարմարավետության համար:
Այս բազմավառելիքային էլեկտրակայանը երբեք մեզ չի հիասթափեցրել: Հենց տուփից հանելուց հետո գերլիցքավորված տորպեդոն ժամանակի փորձություն անցած դիզայն է, որը հուսալի է և արդյունավետ՝ մինչև 98% արդյունավետությամբ: Dyna-Glo Delux-ը նախատեսված է շինարարության, մեքենաների արտադրամասերի և մասնագիտական գարաժների համար և կարող է աշխատել K1 կերոսինով, դիզելային վառելիքով, ջեռուցման յուղով և նույնիսկ JP-8 ռեակտիվ վառելիքով: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել գերցածր ծծմբի պարունակությամբ K1 կերոսին, որը լցվում է բաքի մեջ:
80,000 BTU ուղղորդված ջեռուցման հզորությունը միացնելը շատ պարզ է. լցնելը, միացնելը, անջատիչը սեղմելը և ջերմակարգավորիչը ցանկալի ջերմաստիճանին պտտեցնելը: Մնացորդային ծավալի և աշխատանքի ժամանակի սանդղակներով վառելիքի ցուցիչը 5 գալոնանոց բաքի համար ցույց է տալիս ինը ժամ: Մարտկոցի աշխատանքային ժամանակի թվերը լավատեսական են, բայց ջեռուցիչը անկասկած աշխատում է իր 1900 քառակուսի ոտնաչափի չափով: Երբ ջերմաստիճանը հասնում է սահմանված ջերմաստիճանին, ջերմակարգավորիչը ավտոմատ կերպով կանջատի և կրկին կմիացնի ջեռուցիչը՝ հարմարավետությունը պահպանելու համար:
Ամբողջությամբ պողպատե կառուցվածքը, բոցի դետեկտորը և ավտոմատ գերտաքացման անջատման փականը ապահովում են անվտանգ շահագործում: Չնայած ջեռուցիչը կարող է օգտագործվել ինչպես դրսում, այնպես էլ ներսում, անվտանգության համար անհրաժեշտ է թարմ օդ: Dyna-Glo-ն և այլ տորպեդո ջեռուցիչները ամենևին էլ անաղմուկ չեն, բայց դրանք առաջարկում են հուսալի կետային հզորություն հիանալի գնով:
Եթե ձեզ դուր են գալիս պրոպանը և պրոպանի պարագաները, ապա MASTER 125,000 BTU հզորությամբ հարկադիր օդատաքացուցիչը լավագույն ընտրությունն է բացօթյա և կիսափակ տարածքների ջեռուցման համար: Ջերմությունը արագ և ուժեղ է, իսկ ներկառուցված օդափոխիչը րոպեում փչում է 400 խորանարդ ոտնաչափ օդ:
Այս պրոպանային տորպեդո ջեռուցիչը, որը հայտնի է նաև որպես Salamander, ունի ավտոմատ մեկնարկ, պտտվող ջերմության կարգավորիչ և գալիս է խողովակով ու կարգավորիչով: Salamander ջեռուցիչների մեծ մասը պահանջում է 120 Վ հոսանք, ուստի պրոպանային տորպեդո ընտրելիս նախընտրեք օգտագործել վառելիքի մատակարարման խողովակ և երկարացուցիչ:
Եթե դուք ունեք մեծ տան ջեռուցման բաք, պրոպանային տորպեդոն կամ ստացիոնար տեղադրումը լավ տարբերակ կլինի, բայց հաշվի առեք, որ այս տեղադրման համար անհրաժեշտ կլինի 100 ֆունտանոց բաք՝ անընդհատ աշխատելու համար: Խորհուրդ չի տրվում այն օգտագործել ստանդարտ 20 ֆունտանոց գրիլի տապակի հետ (ջերմությունը, միևնույն է, երկար չի տևում):
Ցանկացած գերլիցքավորված տորպեդո աղմուկ կհանի։ Թեև օդափոխիչի և այրվող պրոպանի համադրությունը մի փոքր ավելի անաղմուկ է, քան յուղային այրիչը, անընդհատ բռնկումը Master-ը ստիպում է պայթել ինչպես հսկայական կայծային մոմ։ Մենք սարքը մի կողմ ենք դրել որպես պահեստային, բայց ոչ ջերմության պակասի պատճառով։ Երկարացման լարերի, օդային խողովակների և գազատարների համար նախատեսված օձի փոսերը անհարմար են։
Էլեկտրական ավտոտնակի ջեռուցիչները որոշ ավտոտնակների համար անվտանգ և արդյունավետ տարբերակ են, բայց սարսափելի գաղափար է մեր գիտական գոտի համար: Մեր ավտոտնակը տաքացնելու համար բավարար հզորություն ունեցող էլեկտրական ջեռուցիչների մեծ մասը պահանջում է 240 Վ վարդակից՝ առնվազն 30 Ա լարման շղթայում, իսկ գիտական գոտը 30 աստիճանով բարձրացնելու համար անհրաժեշտ 460,000 BTU-ն կազմում է մոտ 133,400 Վտ: Մեր լարերը չեն կարողանա հաղթահարել դա, և եթե կարողանան, ապա ցանցը, հավանաբար, չի դիմանա: Մեզ կվռնդեն քաղաքից:
Շոուն պետք է շարունակվի, այդ իսկ պատճառով մենք ընտրեցինք մի քանի 1.5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական ջեռուցիչներ՝ փորձարկելու համար: Անկախ էներգիայի աղբյուրի կորուստներից, դիմադրության ջեռուցիչի արդյունավետությունը 100% է: Սա նշանակում է, որ բոլոր 1.5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական ջեռուցիչները պետք է արտադրեն նույն քանակությամբ ջերմություն: Այսինքն՝ գիտական ամբարը տաքացնելու համար անհրաժեշտ է մոտ 90 ջեռուցիչ՝ 1.5 կՎտ հզորությամբ: Սկեպտիցիզմով վերաբերվեք ցածր հզորությամբ ավտոտնակի ջեռուցիչների վերաբերյալ բարձր գնահատականների:
Մենք ջեռուցիչը տեղադրեցինք 600 խորանարդ ոտնաչափ ծավալով փակ պատշգամբում: Մենք ամեն ժամ աշխատում ենք ներքին ջերմաստիճանի սկզբնական կետից՝ 45 աստիճանից: Արտաքին ջերմաստիճանը տատանվում է 33 աստիճան Ֆարենհայտից մինչև 35 աստիճան Ֆարենհայտ: Յուրաքանչյուր ժամվա վերջում մենք գրանցում ենք պատշգամբի ներքին ջերմաստիճանը և ինֆրակարմիր ջերմաչափը ուղղում ենք ջեռուցիչի ելքի վրա:
Մեր արդյունքները հաստատում են էլեկտրական ջեռուցիչի 100% արդյունավետության մասին պնդումը և բացատրում, թե ինչու են որոշ ձմեռային ավտոտնակի մեխանիկներ վստահում էլեկտրական ջեռուցիչներին, իսկ մյուսները՝ դրանց: Ամենափոքր էլեկտրական ջեռուցիչը, կարծես, ավելի ուժեղ էր փչում, քան ամենամեծը, բայց ժամի վերջում ջերմաստիճանը մոտավորապես նույնն էր: Մեր էլեկտրական փորձարկման ջեռուցիչների տեսականին ներկայացված է ստորև՝ արդյունքները ձախից աջ:
Comfort Zone-ը պարունակում է 1500 Վտ հզորությամբ կերամիկական տաքացուցիչ տարր՝ ամուր պողպատե գլանի մեջ, որն ունի բարձր ամրության պլաստիկե ծայրեր և տեղափոխման բռնակ: Ջերմության մակարդակի և օդափոխիչի արագության վերևում տեղադրված կառավարման սարքերը հեշտությամբ հասանելի են, իսկ հզորության և ջերմության ցուցիչները հեշտացնում են տեսնելը: Կարգավորվող պողպատե խողովակային հենակը ամուր և կայուն է:
Երբ մենք միացրինք «Հարմարավետության գոտին», դրսում 34 աստիճան էր, իսկ պատշգամբում՝ 45: Ջերմությունը արագ բարձրացավ: Կապույտ տակառը մեկ ժամվա ընթացքում ներքին ջերմաստիճանը բարձրացրեց մինչև 65 աստիճան, իսկ ելքի մոտ՝ մոտ 200 աստիճան:
Եթե ձեզ անհրաժեշտ է էլեկտրական ջեռուցիչ փոքր ավտոտնակի կամ արհեստանոցի համար, սա ձեր լավագույն տարբերակն է: Mr. The Heater-ը ունի ամբողջությամբ մետաղական կորպուս և կարգավորվող պողպատե խողովակային հենակ, ինչը այն դարձնում է իր դասի ամենամեծը և ամենաամուրը:
Երբ մենք միացրինք «Պարոն ջեռուցիչը», դրսում 33 աստիճան էր, իսկ պատշգամբում՝ 45: Տանիքի մեծացված տրամագիծը և լուռ, ցածր արագությամբ աշխատող օդափոխիչը տպավորություն են թողնում, որ արտանետման անցքից շատ ջերմություն չի դուրս գալիս, բայց այն միևնույն է, այնտեղ է:
Ամբողջությամբ մետաղական գունը մեկ ժամվա ընթացքում ներքին ջերմաստիճանը բարձրացնում է մինչև 64 աստիճան, իսկ ելքի մոտ այն հասնում է մոտ 200 աստիճանի: Պարոն Հեզերը նաև արտադրում է ավելի հզոր՝ 3.6 կՎտ հզորությամբ տարբերակ, որն աշխատում է 240 վոլտ լարման վրա:
Ամենափոքր էլեկտրական ջեռուցիչը իր չափսերի համար ջերմություն չի արտադրում: Multifun-ում 1500 Վտ հզորությամբ կերամիկական ջեռուցիչը և օդափոխիչը տեղադրված են պողպատե պատյանում՝ տեղափոխման բռնակով: Հետևի կառավարման տարրերը վերևից դժվար է տեսնել, բայց մեծ հզորության անջատիչը և պտտվող ջերմության կառավարման կոճակը բավականաչափ շոշափելի են՝ տեսադաշտից դուրս աշխատելու համար: Առջևի ոտքերը պետք է հավաքվեն ներառված պտուտակներով, իսկ ջեռուցիչի ելքը պետք է տեղադրվի անկյան տակ:
Երբ մենք միացրինք Multifun-ը, դրսում 34 աստիճան էր, իսկ պատշգամբում՝ 45: Կենտրոնացված պայթյունը պատշգամբի ներսի ջերմաստիճանը մեկ ժամվա ընթացքում բարձրացրեց մինչև 65 աստիճան, իսկ ելքի ջերմաստիճանը՝ 200 աստիճան, ինչի արդյունքում ջերմությունն անմիջապես բարձրացավ: Փոքր չափի համար Multifun-ը զարմանալիորեն մեծ քանակությամբ ջերմություն է պարունակում:
Science Barn ջեռուցումը կարող է աշխատել կամ չաշխատել ձեր ավտոտնակի համար, և էլեկտրական ջեռուցիչները Նոր Անգլիայի ձմռանը կործանում են մեր տնտեսությունը, ուստի ֆիքսված տեղադրումը կամ շարժական էլեկտրական սարքը կարող է լավագույնը լինել ձեզ համար: Զննեք մեր արտադրողների տեսականին՝ ավտոտնակի ջեռուցիչների տարբեր տարբերակների մասին տեղեկանալու համար: Եթե այն ջերմություն է արձակում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, դրանք էլ են ջերմություն արձակում:
1872 թվականից ի վեր նորարարության և որակի ավանդույթով պարոն Հիթերը արտադրում է շարժական և ստացիոնար ջեռուցիչների լայն տեսականի՝ տարվա ընթացքում ներսի և դրսի հարմարավետության համար: Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Օհայո նահանգի Քլիվլենդ քաղաքում և շարունակում է իր Forest City ապրանքանիշերը Mr. Coffee և Mr. gasket անվանակոչելու ավանդույթը: Գարաժից մինչև գոլֆի մեքենա: Mr. Heather-ը այստեղ է՝ օգնելու համար:
Dyna-Glo-ն արտադրում է կենցաղային և առևտրային ջեռուցիչների լայն տեսականի՝ տարբեր կիրառությունների համար: Դյուրակիր հարկադիր օդային կերոսինային էլեկտրակայաններից մինչև պատին ամրացվող ուղիղ այրման ճառագայթային սարքեր, Dyna-Glo-ն ունի ջեռուցիչ, որը կարող է կատարել աշխատանքը: Ընկերությունը նաև արտադրում է գազային, էլեկտրական, բնական և կրկնակի վառելիքով գրիլների և ծխարարների լայն տեսականի՝ տաք ամիսների համար:
«Դանթերմ Գրուպի» ստորաբաժանում հանդիսացող «Մաստեր Քլայմ Սոլյուշնս»-ը արտադրում է ստացիոնար և շարժական ջեռուցման և սառեցման լուծումներ: Ընկերության առաքելությունն է ստեղծել լավագույն աշխատանքային մթնոլորտը: «Մաստեր»-ը արտադրում է ջեռուցիչներ հարկադիր օդային տորպեդո ջեռուցիչների, ինֆրակարմիր ջեռուցիչների և էլեկտրական օդափոխիչ ջեռուցիչների լայն տեսականու համար՝ խոշոր առևտրային խանութներից մինչև ավտոսպասարկման ծառայություններ:
Մեկ քառակուսի ոտնաչափի համար 30-60 ԲԹՈՒ սահմաններում՝ կախված մեկուսացման մակարդակից և կլիմայական գոտուց: Ընդհանուր խորանարդ ոտնաչափը, տեղանքը, ջերմաստիճանի բարձրացումը, շինարարության տեսակը, նյութերը և մեկուսացումը կարևոր գործոններ են պահանջվող ԲԹՈՒ-ն հաշվարկելիս: Տեսեք մեր ավելի մանրամասն բացատրությունը վերևում՝ ավտոտնակի տարածքի մեկ խորանարդ ոտնաչափի համար ԲԹՈՒ-ն հաշվարկելու մանրամասն նկարագրության համար: Հեռավոր Հյուսիսային կլիմայական գոտու համար ավելացվել է 10%:
Եթե պետք է հարցնեք, «ոչ»-ը լավագույն և ամենաապահով պատասխանն է: Եթե ձեր ավտոտնակն ավելի շատ նման է խրճիթի կամ ամբարի, քան ավտոտնակի, ապա հնարավոր է, բայց հետևեք տեղական հրդեհային կանոնակարգերին և ձեռնարկեք բոլոր հնարավոր նախազգուշական միջոցները: Ցանկացած այրում առաջացնում է ածխաթթու գազ և ածխածնի մոնօքսիդ: Ավտոտնակի այրման ցանկացած տեսակի ջեռուցիչ օգտագործելուց առաջ միշտ տեղադրեք ածխածնի մոնօքսիդի դետեկտորներ, ծխի դետեկտորներ և ավտոմեքենաների համար հաստատված հրդեհաշիջիչ:
Դա կախված է ավտոտնակի ջեռուցիչից: Որոշ հարկադիր օդային տորպեդո ջեռուցիչներ կարող են աշխատել մի քանի վառելիքով, բայց օպտիմալ արդյունավետության հասնելու համար կարող է անհրաժեշտ լինել կարգաբերում և կարգաբերում: Ցածր ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքը և ջեռուցման յուղը էապես նույնն են, բայց K1 կերոսինը լավագույնս համապատասխանում է պատրույգով ջեռուցիչներին: Պատրույգով ջեռուցիչներում մի օգտագործեք K2, դիզելային վառելիք կամ ջեռուցման յուղ:
Այն անպայման ավելի ջանասիրաբար կաշխատի, բայց հավանաբար չի հաջողվի։ Չմեկուսացված ավտոտնակները կպահանջեն ավելի շատ վառելիք ավելացնել։ BTU հաշվարկներում հաշվի առեք շինանյութերի մեկուսացման մակարդակները և R-արժեքները։ Որքան հնարավոր է շատ ճնշում գործադրեք օդափոխության վրա և ավելի զով կլիմայական պայմաններում ջերմաստիճանի և ծախսերի հաշվարկներին ավելացրեք մի քանի BTU մարում։
Լավագույն ավտոտնակի ջեռուցիչի ընտրությունը կախված է անհրաժեշտ BTU-ների բավականին ճշգրիտ հաշվարկից, ավտոտնակի չափսին և դասավորությանը համապատասխան ջեռուցիչի իդեալական տեսակից, վառելիքի արժեքից և հասանելիությունից, կլիմայական գոտուց և բյուջեից։
Մեր ակնարկները հիմնված են դաշտային փորձարկումների, փորձագետների կարծիքների, իրական հաճախորդների ակնարկների և մեր սեփական փորձի վրա: Մենք միշտ ձգտում ենք տրամադրել ազնիվ և ճշգրիտ ուղեցույցներ, որոնք կօգնեն ձեզ գտնել լավագույն տարբերակը:
Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 19-2023