Մենք կարող ենք եկամուտ ստանալ այս էջում առաջարկվող ապրանքներից և մասնակցել մասնաճյուղային մարքեթինգային ծրագրերին:Իմացեք ավելին >
Ցուրտ ջերմաստիճանը և կարճ ցերեկային ժամերը կարող են նվազեցնել տառապանքը, սակայն ավտոտնակի ջեռուցիչը կարող է վառել նախագիծը ամբողջ տարվա ընթացքում:Ավտոտնակի լավագույն ջեռուցիչի որոնումը սկսվում և ավարտվում է՝ ելնելով ձեր ավտոտնակի չափից և ձեր բնակության վայրից:Մեկուսացված հանդերձանքի ավտոտնակը Կենտուկիում հին պարագաների ևս մեկ լավ օդափոխվող պահեստ է Կալիֆորնիայի լեռների ստորոտում:Յուրաքանչյուրի համար պահանջվում է տարբեր տեսակի և չափի ջեռուցիչ՝ ջերմաստիճանը հարմարավետ մակարդակի բարձրացնելու համար՝ ամբողջ տարվա ընթացքում որակյալ գնումներ կատարելու համար:
Հաշվարկելը, թե քանի ջեռուցիչ է ձեզ անհրաժեշտ, հիմնականում կախված է ձեր ավտոտնակի չափից, տեսակից, մեկուսացումից և գտնվելու վայրից:Հաջորդ նկատառումն այն է, թե վառելիքի որ տեսակը միաժամանակ համապատասխանում է արժեքի, մատչելիության և արդյունավետության պահանջներին:
Այն, ինչ աշխատում է մեր գիտահրապարակում, կարող է չաշխատել ձեզ համար, ուստի մենք փորձարկել ենք ջեռուցիչների մի քանի տարբեր կոնֆիգուրացիաներ:Կարդացեք և պարզեք, թե որ տեսակի ջեռուցիչն է լավագույնը ձեր ավտոտնակի համար, ինչպես նաև, թե ինչպես ենք մենք գտել մեր նոր սիրելի շարժական էլեկտրակայանները:
Դյուրակիր ջերմաէլեկտրակայան երեք ինֆրակարմիր էներգիայի կարգավորումներով և կողպվող ձուլակտորներով:
Դասական և հուսալի տորպեդո ջեռուցիչի դիզայն՝ բազմավառելիքի ճկունությամբ, բարձր ջերմային հզորությամբ և ժամանակակից անվտանգության առանձնահատկություններով:
Ժամանակակից տարբերակ ավանդական փայտի վառարանի վրա, որն օգտագործում է սեղմված փայտի կարկուտ ջերմություն առաջացնելու համար:
Նոր Անգլիայի բնակիչները վախենում են ապավինել իրենց տան կամ ավտոտնակի միակ ջերմության աղբյուրին:Ջերմության երկու աղբյուր և կրկնօրինակը լավ ծրագիր է:Մենք տարիների ընթացքում փորձել ենք տարբեր ջեռուցիչներ, և այս ակնարկը տարբեր տեսակի և վառելիքի աղբյուրների հին և նոր գնված ավտոտնակի տաքացուցիչների խառնուրդ է:Պարոն Հիզերը մեզ շնորհեց դեսպանի կարգավիճակ և որոշ թեստային միավորներ ուղարկեց գնահատման:Թեև դիմադրողականության ջեռուցման գին/աշխատանքային հարաբերակցությունը մեծ չէ, ես, այնուամենայնիվ, համեմատության համար ընտրեցի ավելի փոքր 1,5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական տաքացուցիչներ:
Երկու բան պետք է լինի ցանկացած ավտոտնակում, հատկապես, եթե դուք վառելիքով աշխատող ավտոտնակի ջեռուցիչ եք աշխատում, և դրանք ածխածնի երկօքսիդի և ծխի դետեկտորներն են և լրիվ կրակմարիչը:Այնուամենայնիվ, ավտոտնակի լավագույն ջեռուցիչը գտնելը կախված է BTU-ների (Բրիտանական ջերմային միավորներ) ճշգրիտ հաշվարկից, որոնք անհրաժեշտ են սառը ավտոտնակը տաքի վերածելու համար:Այնուհետև BTU-ները հեշտությամբ վերածվում են կիլովատ ժամի, վառելափայտի գծերի կամ սառը միաձուլման ռեակտորի հզորության:
Մոտավոր գնահատականը կազմում է մոտ 30-35 Btu մեկ քառակուսի ոտնաչափ հարավային կլիմայական պայմաններում և 55-60 Btu մեկ քառակուսի ոտնաչափի համար ավելի ցուրտ հյուսիսային շրջաններում:Ընդհանուր խորանարդ ոտնաչափերի, ավտոտնակի ցանկալի ջերմաստիճանի և մեկուսացման մակարդակի օգտագործումը միասին ավելի ճշգրիտ ցուցանիշ է տալիս:Սկսեք ծավալից:Վերցրեք չափիչ ժապավենը և լայնությունը բազմապատկեք ավտոտնակի երկարությամբ, որպեսզի ստանաք ընդհանուր տարածքը:Այս թիվը բազմապատկեք ընդհանուր խորանարդ ոտնաչափ սահմանի ամենաբարձր կետով:
Հաջորդ քայլը ներսի և դրսի ցանկալի ջերմաստիճանների հաշվարկն է:Ձմռան ցուրտ օրերին ավտոտնակը մինչև 65 աստիճան տաքացնելու համար ավելի շատ BTU-ներ են պահանջվում, քան գարնան պարզ առավոտը ցրտից ազատվելու համար:
Մեկուսացումը վերջին և ամենակարևոր գործոնն է:Եթե ձեր մեկուսացումը չի պահպանում ջերմությունը կամ սառը, ձեզ ավելի շատ BTU-ներ պետք կգան:Գնահատեք ձեր մեկուսացումը գոյություն չունեցողից (մետաղական հովանոց ցեմենտի սալիկի վրա) մինչև գերազանց (ամբողջական շրջանակ և մեկուսացված կառուցվածք բարձր հատակով) և հաշվի առեք այն ձեր ընտրության մեջ:
Գիտական գոմը գնահատված է 14400 խորանարդ ոտնաչափով, 30 աստիճանով ավելի տաք է (ցանկալի մտածողություն – վերամշակված) և ունի վատ մեկուսացում կամ բացակայում է:Մենք մուտքագրեցինք այս թվերը վեց տարբեր առցանց հաշվիչների մեջ և ստացանք բոլորովին այլ BTU արժեքներ:Մենք գնահատում ենք ավելի քան 1 միլիոն BTU-ից (օպ!) մինչև 32,000:Ահա թե ինչու են այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են մեկուսացումը, հատակի և առաստաղի բարձրությունը:
Բոլոր վեց առցանց հաշվարկների միջինը և կլորացումը տալիս է մոտ 460,000 BTU:Այսպիսով, մենք դա կօգտագործենք մեր ավտոտնակի ջեռուցիչի վերանայման մեջ, բայց հիշեք, որ ինտերնետում կան բազմաթիվ BTU գնահատողներ, բայց ձեր կարիքները կտարբերվեն՝ կախված այն տարածքից, որը դուք տաքացնում եք և որտեղ է այն գտնվում:
Ավտոտնակի ջեռուցիչները օգտագործում են տարբեր վառելիքներ կամ կոնֆիգուրացիաներ, բայց դրանք բաժանվում են երկու տեսակի՝ կոնվեկցիոն և ճառագայթային:Կոնվեկտիվ ջեռուցիչները տաքացնում են օդը, ճառագայթային տաքացուցիչները՝ շրջակա օբյեկտները:Գոլորշի ռադիատորները ցրում են փոքր քանակությամբ ուղղակի ջերմություն, բայց հիմնականում կոնվեկցիայի միջոցով:Հատակի ճառագայթային ջեռուցումը կարող է մի փոքր տաքացնել ավտոտնակի հատակը, բայց դա կոնվեկցիա է, որը տաքացնում է շրջակա օդը և տաքացնում սենյակը:
Կոնվեկցիոն ջեռուցիչները տաքացնում են օդը շենքի ներսում:Ջեռուցիչից բարձրացող տաք օդը ստեղծում է կոնվեկցիա, որը սառը օդը քաշում է ջեռուցիչի հատակը:Պասիվ կոնվեկցիոն ջեռուցիչները կարող են արտադրել փոքր քանակությամբ ճառագայթային ջերմություն, սակայն դրանց հիմնական առավելությունը նրանց հանգիստ աշխատանքն է:Հարկադիր կոնվեկցիոն ջեռուցիչները արագացնում են գործընթացը օդափոխիչով, որը սառը օդ է քաշում և ցրում ջերմությունը:Արագ տաքացման ժամանակները և բարձր BTU-ները օդատաքացուցիչները դարձնում են հանրաճանաչ ընտրություն խանութների և ավտոտնակների համար, սակայն էլեկտրական օդափոխիչների և ներքին այրման համադրությունը հնչում է որպես J79 ռեակտիվ շարժիչ:
Այս տաքացուցիչները, որոնք նաև հայտնի են որպես ինֆրակարմիր ջեռուցիչներ, գալիս են ստացիոնար և շարժական տարբերակներով:Ճառագայթային տաքացուցիչները հիանալի են մեծ ավտոտնակների համար, քանի որ դրանք ջերմություն են արձակում ձեզ վրա՝ չտաքացնելով ձեր շուրջը գտնվող 15000 խորանարդ ֆուտ սառը օդը:Դյուրակիր պրոպանային բաճկոններ, ռեֆլեկտիվ էլեկտրական ջեռուցիչներ, ինֆրակարմիր տաքացուցիչներ և կերոսինի ճառագայթման տաքացուցիչներ կարելի է վերցնել ցանկացած վայրում՝ ակնթարթային ջերմության համար:Պատի վրա տեղադրված մշտական ճառագայթային ջեռուցիչները ազատում են հատակի տարածքը, իսկ որոշները գալիս են երկու աշխարհների լավագույն երկրպագուներով:Հիբրիդային ագրեգատներ, ինչպիսիք են մեր պարոն կերոսինի հարկադիր օդային տաքացուցիչները:Ջեռուցիչ, օգտագործեք համակցված մոտեցում:
Վառելիքի արժեքը և մատչելիությունը կարևոր գործոններ են ավտոտնակի լավագույն ջեռուցիչը գտնելու և շահագործելու համար:Մենք հավաքել ենք BTU ավտոտնակի ջեռուցման վառելիքի տվյալներ ԱՄՆ էներգետիկայի նախարարությունից և այլ աղբյուրներից, այնպես որ օգտագործեք դրանք ձեր հաշվարկների համար և հաշվարկեք այդ թվերը՝ հիմնվելով ձեր տեղական վառելիքի և կոմունալ ծախսերի վրա՝ պարզելու համար, թե ինչ է անհրաժեշտ սառը ավտոտնակը նախապես տաքացնելու համար:Ընդհանուր արժեքը.Փայտի բերքատվությունը Btu-ում տարբեր կլինի:
Դյուրաշարժությունը, հզորությունը և պրոպանը դարձնում են Mr.Չնայած FedEx-ի լավագույն ջանքերին, ջեռուցիչը եկավ գրեթե անձեռնմխելի:
Կաբինետի ջեռուցիչի լավագույն առանձնահատկությունն այն է, որ այն տեղադրվում է ստանդարտ 20 ֆունտ կշռող պրոպանի բաքի վերջում:Ավելացրեք ջրի բաք, միացրեք կարգավորիչը, ամրացրեք ձեր ամրագոտիները, և ջեռուցիչը պատրաստ է գործարկման:Գծի արագ մաքրումից հետո մենք վառեցինք օդաչուն ներկառուցված պիեզո ապահովիչով և վառեցինք այն:
The Miracle on Wheels-ն ունի երեք ջերմային կարգավորում և արձակում է 6-ից 8 ֆուտ հարմարավետ ճառագայթային ջերմություն մոտավորապես նույն բարձրության վրա, ինչ չորս փայտից բաղկացած կրակը:Ստանդարտ 20 ֆունտ պրոպանի բաքը կարող է մատակարարել 18000 BTU 24 ժամ առավելագույն ջերմության դեպքում և 72 ժամ 6000 BTU ցածր ջերմաստիճանում:Ներկառուցված հիպոքսիայից և շրջվելուց պաշտպանությունն ապահովում է ավելի անվտանգ շահագործում:
Պարոն Հիզեր կրտսերը մաքուր է և առանց հոտի, գործնականում անաղմուկ և էլեկտրականություն չի պահանջում:Փակվող ձուլակտորները թույլ են տալիս ջեռուցիչը հեշտությամբ գլորվել և ամրացնել 450 քառակուսի ոտնաչափ տարածք ունեցող ավտոտնակի ցանկացած վայրում՝ արևային ինֆրակարմիր հարմարավետության համար:
Բազմավառելիքով աշխատող այս էլեկտրակայանը մեզ երբեք չի հիասթափեցրել։Անմիջապես արկղից դուրս՝ գերլիցքավորված տորպեդոն ժամանակի ընթացքում փորձարկված դիզայն է, որը հուսալի և արդյունավետ է մինչև 98% արդյունավետությամբ:Dyna-Glo Delux-ը նախատեսված է շինարարության, թափքի խանութների և պրոֆեսիոնալ ավտոտնակների համար և կարող է աշխատել K1 կերոսինով, դիզելային վառելիքով, ջեռուցման յուղով և նույնիսկ JP-8 ռեակտիվ վառելիքով:Խորհուրդ է տրվում ծայրահեղ ցածր ծծմբի K1 կերոսին, որը լցվում է տանկի մեջ:
80,000 BTU ուղղորդված ջեռուցման հզորությունը ակտիվացնելը նույնքան պարզ է, որքան լցնելը, միացնելը, սեղմել անջատիչի անջատիչը և պտտել թերմոստատի կոճակը ցանկալի ջերմաստիճանին:Վառելիքի չափիչը մնացորդային ծավալի և գործարկման ժամանակի կշեռքով ցույց է տալիս ինը ժամ 5 գալոնանոց տանկի համար:Մարտկոցի ժամկետի թվերը լավատեսական են, բայց ջեռուցիչը հաստատ ապրում է մինչև 1900 քառակուսի ոտնաչափ:Երբ ջերմաստիճանը հասնի սահմանված ջերմաստիճանին, թերմոստատն ավտոմատ կերպով կանջատի և նորից կմիացնի ջեռուցիչը՝ հարմարավետությունը պահպանելու համար:
Ամբողջովին պողպատե կոնստրուկցիան, բոցի դետեկտորը և գերտաքացման ավտոմատ անջատման փականը ապահովում են անվտանգ աշխատանքը:Չնայած ջեռուցիչը կարող է օգտագործվել ինչպես դրսում, այնպես էլ ներսում, անվտանգության համար մաքուր օդ է պահանջվում:Dyna-Glo-ն և այլ տորպեդո ջեռուցիչները ամեն ինչ, բայց ոչ անաղմուկ են, բայց նրանք առաջարկում են հուսալի կետային հզորություն մեծ գնով:
Եթե պրոպանի և պրոպանի աքսեսուարները ձեր գործն են, ապա MASTER 125,000 BTU հարկադիր օդի տաքացուցիչը լավագույն ընտրությունն է բացօթյա և կիսափակ ջեռուցման համար:Ջերմությունն արագ է և ուժեղ, իսկ ներկառուցված օդափոխիչը րոպեում 400 խորանարդ ֆուտ օդ է փչում:
Այս պրոպան տորպեդով տաքացուցիչը, որը նաև հայտնի է որպես Salamander, ունի ավտոմատ մեկնարկ, պտտվող ջերմության կառավարում և գալիս է գուլպանով և կարգավորիչով:Salamander ջեռուցիչների մեծ մասը պահանջում է 120 Վ հոսանք, ուստի պլանավորեք օգտագործել վառելիքի մատակարարման գուլպաներ և երկարացում պրոպան տորպեդ ընտրելիս:
Եթե դուք ունեք մեծ տան ջեռուցման բաք, ապա պրոպանի տորպեդոն կամ ֆիքսված տեղադրումը լավ տարբերակ կլինի, բայց տեղյակ եղեք, որ այս տեղադրման համար կպահանջվի 100 ֆունտանոց տանկ անընդհատ աշխատելու համար:Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել այն ստանդարտ 20 ֆունտանոց գրիլ թավայի հետ (ջերմությունը, այնուամենայնիվ, երկար չի տևում):
Ցանկացած գերլիցքավորված տորպեդո աղմուկ կբարձրացնի:Թեև օդափոխիչի և այրվող պրոպանի համադրությունը մի փոքր ավելի անաղմուկ է, քան նավթի այրիչը, մշտական բռնկումը Master-ին դարձնում է հսկա կայծային մոմի պես:Սարքը մի կողմ ենք դնում որպես պահեստային, բայց ոչ ջերմության բացակայության պատճառով։Օձերի փոսերը երկարացման լարերի, օդափոխման գուլպաների և գազատարների համար անգործունակ են:
Ավտոտնակի էլեկտրական ջեռուցիչները անվտանգ և արդյունավետ տարբերակ են որոշ ավտոտնակների համար, բայց սարսափելի գաղափար մեր գիտական գոմի համար:Մեր ավտոտնակը տաքացնելու համար բավարար հզորությամբ էլեկտրական ջեռուցիչների մեծ մասը պահանջում է 240 Վ ելք առնվազն 30 Ա լարման շղթայի վրա, իսկ 460,000 BTU-ները, որոնք անհրաժեշտ են Science Barn-ը 30 աստիճան բարձրացնելու համար, կազմում են մոտ 133,400 Վտ:Մեր լարերը դրան չեն դիմանա, և եթե կարողանա, ապա ցանցը հավանաբար չի գոյատևի:Մեզ կքշեն քաղաքից։
Շոուն պետք է շարունակվի, այդ իսկ պատճառով մենք ընտրեցինք 1,5 կՎտ հզորությամբ մի քանի էլեկտրական ջեռուցիչներ՝ փորձարկելու համար:Անկախ էներգիայի արտադրության աղբյուրի կորուստներից, դիմադրողական ջեռուցիչի արդյունավետությունը 100% է:Սա նշանակում է, որ բոլոր 1,5 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական տաքացուցիչները պետք է արտադրեն նույն քանակությամբ ջերմություն:Այսինքն՝ գիտական գոմը տաքացնելու համար պահանջվում է մոտ 90 տաքացուցիչ՝ 1,5 կՎտ հզորությամբ։Թերահավատորեն վերաբերվեք ավտոտնակի ցածր հզորության ջեռուցիչների վերաբերյալ առաջարկություններին:
Մենք ջեռուցիչը տեղադրեցինք 600 խորանարդ ֆուտ փակ պատշգամբի վրա։Մենք ամեն ժամ վազում ենք ներքին ջերմաստիճանի 45 աստիճանի մեկնարկային կետից։Արտաքին ջերմաստիճանը տատանվում է 33-ից մինչև 35 աստիճան Ֆարենհեյթ:Յուրաքանչյուր ժամի վերջում մենք գրանցում ենք շքամուտքի ներքին ջերմաստիճանը և ինֆրակարմիր ջերմաչափ ենք ուղղում ջեռուցիչի ելքի վրա:
Մեր արդյունքները հաստատում են 100% էլեկտրական տաքացուցիչի արդյունավետության մասին պնդումը և բացատրում են, թե ինչու ձմեռային ավտոտնակի որոշ մեխանիկներ վստահում են էլեկտրական ջեռուցիչներին, իսկ մյուսները վստահում են դրանց:Ամենափոքր էլեկտրական տաքացուցիչը կարծես թե փչում էր ավելի ուժգին, քան ամենամեծը, բայց ժամվա վերջում ջերմաստիճանը մոտավորապես նույնն էր:Էլեկտրական փորձարկման ջեռուցիչների մեր տեսականին ներկայացված է ստորև՝ արդյունքները ձախից աջ:
Comfort Zone-ը փաթեթավորում է 1500 Վտ հզորությամբ կերամիկական ջեռուցման տարր ամուր պողպատե բալոնի ներսում՝ բարձր ամրության պլաստիկ ծայրերով և կրող բռնակով:Ջերմության մակարդակի և օդափոխիչի արագության վերևում տեղադրված կարգավորիչները հասանելի են, մինչդեռ հոսանքի և ջերմության ցուցիչները հեշտացնում են տեսնել, թե ինչ է կատարվում:Կարգավորվող պողպատե խողովակի կանգառը ամուր և կայուն է:
Երբ մենք միացրինք Comfort Zone-ը, դրսում 34 աստիճան էր, իսկ շքամուտքում՝ 45 աստիճան:Շոգը արագ բարձրացավ։Կապույտ տակառը մեկ ժամվա ընթացքում բարձրացրեց ներքին ջերմաստիճանը մինչև 65 աստիճան, իսկ ելքի մոտ չափեց մոտ 200 աստիճան:
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է էլեկտրական տաքացուցիչ փոքր ավտոտնակի կամ արտադրամասի համար, սա ձեր լավագույն խաղադրույքն է:Դյուրակիր էլեկտրական հարկադիր օդի կոնվեկցիոն ջեռուցիչ Mr. The Heater-ն ունի ամբողջովին մետաղական կորպուս և կարգավորվող պողպատե խողովակի հենարան, ինչը այն դարձնում է իր դասի ամենամեծ և ամենաուժեղը:
Երբ մենք միացրինք Mr Heater-ը, դրսում 33 աստիճան էր, իսկ շքամուտքում՝ 45 աստիճան:Տակառի ավելացված տրամագիծը և անաղմուկ, ցածր արագությամբ օդափոխիչը տպավորություն են ստեղծում, որ արտանետման պորտից այնքան էլ ջերմություն չկա, բայց այն դեռ կա:
Ամբողջովին մետաղական սվինը մեկ ժամվա ընթացքում բարձրացնում է ներքին ջերմաստիճանը մինչև 64 աստիճան, իսկ ելքի մոտ չափում է մոտ 200 աստիճան:Պարոն Հիզերը նաև արտադրում է ավելի հզոր 3,6 կՎտ տարբերակ, որն աշխատում է 240 վոլտով:
Ամենափոքր էլեկտրական ջեռուցիչը իր չափի համեմատ ջերմություն չի արտադրում:Multifun-ում 1500 Վտ հզորությամբ կերամիկական ջեռուցման տարրը և օդափոխիչը տեղադրված են պողպատե պատյանում՝ կրելու բռնակով:Հետևի կառավարիչները դժվար է տեսնել վերևից, սակայն հզորության մեծ անջատիչը և ջերմության կառավարման պտտվող կոճակը բավականաչափ շոշափելի են՝ տեսադաշտից հեռու գործելու համար:Առջևի ոտքերը պետք է հավաքվեն ներառված պտուտակներով, իսկ տաքացուցիչի ելքը պետք է տեղադրվի անկյան տակ:
Երբ մենք միացրինք Multifan-ը, դրսում 34 աստիճան էր, իսկ շքամուտքում՝ 45 աստիճան:Կենտրոնացված պայթյունը մեկ ժամվա ընթացքում բարձրացրել է շքամուտքի ներքին ջերմաստիճանը մինչև 65 աստիճան, իսկ ելքի ջերմաստիճանը 200 աստիճան է, ինչի հետևանքով ջերմության անմիջական աճ է գրանցվել:Փոքր փաթեթի համար Multifun-ը պարունակում է զարմանալի քանակությամբ ջերմություն:
Science Barn-ի ջեռուցումը կարող է աշխատել կամ չաշխատել ձեր ավտոտնակի համար, իսկ աշխատող էլեկտրական տաքացուցիչները փչացնում են մեր տնտեսությունը Նոր Անգլիայի ձմեռներում, ուստի ֆիքսված տեղադրումը կամ շարժական էլեկտրական միավորը կարող է լավագույնը լինել ձեզ համար:Զննեք մեր արտադրողների տեսականին՝ ծանոթանալու ավտոտնակի ջեռուցիչների տարբեր տարբերակներին:Եթե ջերմություն է տալիս, ամենայն հավանականությամբ ջերմություն են տալիս։
Ունենալով նորարարության և որակի ավանդույթ, որը սկսվում է 1872 թվականից, Միստր Հեյթերը արտադրում է շարժական և ստացիոնար տաքացուցիչների լայն գիծ՝ ամբողջ տարվա ընթացքում ներքին և դրսի հարմարավետության համար:Գլխամասային գրասենյակը տեղակայված է Քլիվլենդում, Օհայո նահանգում, ընկերությունը շարունակում է իր խորհրդանշական Forest City ապրանքանիշերը՝ Mr. Coffee և Mr.Ավտոտնակից մինչև գոլֆի սայլ:Պարոն Հիզերը այստեղ է օգնելու:
Dyna-Glo-ն արտադրում է կենցաղային և կոմերցիոն վառարանների լայն տեսականի տարբեր կիրառությունների համար:Դյուրակիր հարկադիր օդային կերոսինի էլեկտրակայաններից մինչև պատի վրա տեղադրված ուղիղ ճառագայթման բլոկներ, Dyna-Glo-ն ունի ջեռուցիչ, որը կարող է կատարել աշխատանքը:Ընկերությունը նաև արտադրում է գազի, էլեկտրական, բնական և երկվառելիքով վառելիքի գրիլներ և ծխախոտներ տաք ամիսների համար:
Master Climate Solutions-ը՝ Dantherm Group-ի ստորաբաժանումը, արտադրում է ֆիքսված և շարժական ջեռուցման և հովացման լուծումներ:Ընկերության առաքելությունն է ստեղծել լավագույն աշխատանքային մթնոլորտ։Master-ը արտադրում է տաքացուցիչներ հարկադիր օդային տորպեդո տաքացուցիչների, ինֆրակարմիր տաքացուցիչների և էլեկտրական օդափոխիչի տաքացուցիչների լայն տեսականի համար՝ խոշոր առևտրային խանութներից մինչև ավտոտեխսպասարկում:
Ինչ-որ տեղ 30-60 Btu մեկ քառակուսի ոտնաչափի միջև՝ կախված մեկուսացման մակարդակից և կլիմայական գոտուց:Ընդհանուր խորանարդ ոտքերը, գտնվելու վայրը, ջերմաստիճանի բարձրացումը, շինարարության տեսակը, նյութերը և մեկուսացումը բոլորը կարևոր գործոններ են պահանջվող BTU-ի հաշվարկման համար:Տե՛ս վերևում գտնվող մեր ավելի մանրամասն բացատրությունը, որպեսզի մանրամասն նայենք, թե ինչպես կարելի է հաշվարկել Btu-ն ավտոտնակի տարածքի մեկ խորանարդ ֆուտի համար:Հեռավոր Հյուսիսային կլիմայական գոտու համար ավելացվել է 10%:
Եթե դուք պետք է հարցնեք, «ոչ»-ը լավագույն և անվտանգ պատասխանն է:Եթե ձեր ավտոտնակը ավելի շատ նման է տնակի, քան ավտոտնակի, ապա միգուցե, բայց հետևեք տեղական հրդեհային կանոններին և ձեռնարկեք բոլոր հնարավոր նախազգուշական միջոցները:Ցանկացած այրման արդյունքում առաջանում է ածխածնի երկօքսիդ և ածխածնի երկօքսիդ:Միշտ տեղադրեք ածխածնի երկօքսիդի դետեկտորներ, ծխի դետեկտորներ և ավտոմեքենայի կողմից հաստատված կրակմարիչ նախքան ավտոտնակի այրման ցանկացած տեսակի ջեռուցիչ օգտագործելը:
Դա կախված է ավտոտնակի վառարանից:Որոշ հարկադիր օդային տորպեդային տաքացուցիչներ կարող են աշխատել մի քանի վառելիքի վրա, սակայն թյունինգ և թյունինգ կարող են պահանջվել օպտիմալ արդյունավետության հասնելու համար:Ցածր ծծմբի դիզելային վառելիքը և ջեռուցման յուղը ըստ էության նույնն են, բայց K1 կերոսինը լավագույնս համապատասխանում է ջեռուցիչների համար:Մի օգտագործեք K2, դիզելային վառելիք կամ ջեռուցման յուղ վիթի տաքացուցիչներում:
Այն հաստատ ավելի շատ կաշխատի, բայց, հավանաբար, չի ստացվի:Չմեկուսացված ավտոտնակները կպահանջեն ավելի շատ վառելիք ավելացնելու համար:Հաշվի առեք շինանյութերի մեկուսացման մակարդակները և R-արժեքները BTU հաշվարկներում:Օդափոխումը հնարավորինս սեղմեք և մի քանի BTU խոնավացում ավելացրեք ջերմաստիճանի և ծախսերի հաշվարկներին ավելի զով կլիմայական պայմաններում:
Ավտոտնակի լավագույն ջեռուցիչի ընտրությունը կախված է պահանջվող BTU-ների բավականին ճշգրիտ հաշվարկից, ավտոտնակի չափի և դասավորության, վառելիքի արժեքի և մատչելիության, կլիմայական գոտու և բյուջեի համար տաքացուցիչի իդեալական տեսակից:
Մեր ակնարկները հիմնված են դաշտային փորձարկումների, փորձագիտական կարծիքների, իրական հաճախորդների ակնարկների և մեր սեփական փորձի վրա:Մենք միշտ ձգտում ենք տրամադրել ազնիվ և ճշգրիտ ուղեցույցներ, որոնք կօգնեն ձեզ գտնել լավագույն տարբերակը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-19-2023